Design avant

La calandre se pare entièrement de noir. Elle est encadrée par deux crosses chromées qui composent le code stylistique de la marque, « Dynamic Shield ,» que l’on retrouve sur l’ensemble des modèles de la marque.
La partie supérieure des optiques abrite les feux de jour et les clignotants. Le bloc inférieur regroupe les feux de croisement, de route, mais aussi les antibrouillards.
Comme sur le concept le pare-chocs intègre une plaque de protection en 3 parties qui peut être couleur carrosserie, argentée ou en plastique noir suivant les niveaux de finition.

Design arrière

Le design a été complètement modifié par rapport à l’ancien Eclipse Cross. La double lunette arrière a disparu pour plus de simplicité et de fluidité. Le centre du hayon a, lui aussi, été redessiné.
Tout comme sur le concept, la partie centrale du hayon adopte un design de forme hexagonale. Le nom du modèle quant à lui occupe une place centrale, juste au-dessous du logo aux 3 diamants.
Comme à l’avant, le pare-chocs arbore une plaque de protection en 3 parties.

Design intérieur

La planche de bord de ce nouvel ECLIPSE CROSS a été conçue selon un agencement appelé « Kinetic Calm ». L’idée s’inspire de l’artisanat japonais : une ligne horizontale scinde la planche de bord en deux parties.
Si la partie inférieure concentre les différentes commandes, la partie supérieure regroupe les fonctions d’informations, et favorise ainsi la sécurité en maintenant votre regard au plus proche de la route.

SUV 4 roues motrices

Le plaisir de conduite, la sportivité et la tenue de route font partie des priorités dans le cahier des charges de Mitsubishi Motors. La marque aux 3 diamants, forte d’un palmarès sans équivalent en rallye-raid et en WRC s’efforcera toujours de proposer à ses clients des SUV aux performances routières exceptionnelles.